այն կիրառելի է անկանոն բեռնափոխադրումների բակերում `մեքենաների, նավահանգստի, կերամիկական, շինանյութերի և գյուղատնտեսական արդյունաբերության և յուրաքանչյուր pccasion- ի մեջ, որոնցում չկան պալետներ: այն կրում է տարբեր բեռների տարբեր բեռներ ՝ խստացնելով պատառաքաղի և բեռների միջև հեռավորությունը: և դա կարիք չունի մեխանիկական ճշգրտման, որպեսզի այն իջեցնի աշխատուժի ինտենսիվությունը իր պերպերատորների վրա և բարելավի արդյունավետությունը, ինչպես նաև նվազեցնում է բեռների կոտրումը:
Տեսանյութեր
Մոդել | Գոյություն ունեցող կարողություն (կգ) | Շրջանակի չափը AB (մմ) | Պատառաքաղների դիրքավորման շարք (մմ) | Տեղադրման դասարան | Ինքնուրույն քաշ (կգ) | Բեռի կորստի հեռավորությունը Լ (մմ) | Ձգողականության հորիզոնական կենտրոնC2 (մմ) | Ուղղահայաց ծանրության կենտրոն C1 (մմ) |
TSM30A-105G | 3000 | 1150*650 | 80-1050 | 3 | 205 | 125 | 55 | 320 |
TSM30B-105G | 3000 | 1150*650 | 80-1050 | 3 | 220 | 125 | 55 | 320 |
TSM20A-C100F | 2000 | 1100*733 | 65-1000 | 2 | 148 | 150 | 311 | 435 |
TSM20B-C100F | 2000 | 1100*733 | 65-1000 | 2 | 175 | 116 | 98 | 426 |
TSM30A-C106F | 3000 | 1160*971 | 70-1060 | 3 | 165 | 150 | 395 | 498 |
TSM30B-C106F | 3000 | 1160*971 | 70-1060 | 3 | 200 | 116 | 100 | 484 |
TSM50A-C160F | 5000 | 1600*1200 | 120-1450 | 4 | 385 | 150 | 120 | 700 |
TSM50B-C160F | 5000 | 1600*1200 | 120-1450 | 4 | 410 | 165 | 115 | 720 |
TSM60A-C180F | 6000 | 1800*1200 | 120-1650 | 4 | 420 | 160 | 130 | 700 |
TSM60B-C180F | 6000 | 1800*1200 | 120-1650 | 4 | 450 | 165 | 125 | 720 |
Նկատառումներ
1. A- ն ստանդարտ մոդելն է: B- ն կողմնակի փոփոխման մոդելն է: C- ը կանգնած է երրորդ սերնդի արտադրանքի համար: G- ն ուղեցույցի երկաթուղային տուփ է, իսկ F- ն առաջատար առանցքի տիպն է:
2. Կրող հզորությունը հավաքված բեռնատարի մոդելի հաշվարկային արժեքն է: Իսկ պատառաքաղի բեռնաթափման հնարավորությունը ձեռք է բերվում պատառաքաղ բեռնատար արտադրող ընկերությունից:
3. Պատառաքաղների դիրքավորման և կողմնակի հերթափոխման համար ավելացվում է մի խումբ նավթային ուղի: